汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)為什么會(huì)發(fā)抖

汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。

空調(diào)散熱器不通暢，這會(huì)影響制冷效果，也讓車(chē)容易在開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速抖動(dòng)。

避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)抖就會(huì)直接傳到車(chē)內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)電器系統(tǒng)也可能引起抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)臟了不行，因?yàn)榭照{(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)氣門(mén)開(kāi)合小，空氣進(jìn)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)做功受影響，車(chē)就抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也糟，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳大量吸走，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)難，還大頻率抖。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如點(diǎn)火線圈、火花塞、缸線出狀況，會(huì)缺缸干活不徹底。

節(jié)氣門(mén)要清洗，不然也抖。

空音有問(wèn)題，像冷凝器散熱不好、制冷劑多、管路臟，都可能讓壓力過(guò)高，造成抖動(dòng)。

還有壓縮機(jī)壓力高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大就抖。

開(kāi)空調(diào)不提速，“機(jī)腳膠”老化也不行。

一般汽車(chē)怠速 800 轉(zhuǎn)左右，開(kāi)空調(diào)得升高到 1000 轉(zhuǎn)以上才不抖。

要是不開(kāi)空調(diào)有點(diǎn)不穩(wěn)，開(kāi)了哆嗦，就得檢查點(diǎn)火線圈那些東西。

要是發(fā)現(xiàn)怠速抖，先看點(diǎn)火線圈、火花塞、缸線正常不，空調(diào)管路臟不臟，制冷劑是不是多了。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好不好。

要是這些都沒(méi)問(wèn)題，還得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身，像積碳、氣門(mén)、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)等部件是不是正常。

總之，開(kāi)空調(diào)怠速抖原因多，得一個(gè)個(gè)查，找到問(wèn)題解決掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）