曲軸箱負壓過大的原因是什么

曲軸箱負壓過大的原因主要有以下這些。

一是曲軸箱通風系統堵塞。這就使得曲軸箱內的廢氣難以順利排出，從而導致負壓過大。

二是發動機活塞環磨損或損壞。如此一來，氣缸密封不嚴密，混合氣下竄到曲軸箱，造成曲軸箱內的壓力增加。

還有，活塞密封效果不佳，導致空氣泄漏，也會使曲軸箱內氣體過多，壓力增大。

另外，在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內形成竄氣。竄氣不僅會稀釋機油，讓機油變質，降低其使用性能，加速氧化，而且水氣在機油中凝結成油泥還會阻塞油路。廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會腐蝕發動機零件，加速其磨損。同時，竄氣會讓曲軸箱壓力過高，破壞密封，致使機油滲漏流失。

現代汽油發動機通常采用強制式曲軸箱通風，也就是 PCV 系統。這種系統能防止潤滑油變質及燃油稀釋機油，減輕機件磨損和腐蝕，降低曲軸箱內的壓力和溫度，避免潤滑油從曲軸油封、襯墊處滲漏，回收可燃氣體，減少環境污染。

總之，要解決曲軸箱負壓過大的問題，關鍵是保證通風系統暢通，及時檢查和更換磨損的零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）