如何判斷節溫器是否出現故障

要判斷節溫器是否出現故障，方法有不少。

首先，啟動發動機運轉三分鐘左右，摸摸上水管和下水管的溫度，正常情況下上水管熱，下水管冷。等水溫到 90 度，上下水管都熱說明節溫器是好的，若溫度沒變化那可能就有問題。

其次，打開冷卻水箱加水口蓋，查看冷卻水箱中的冷卻水有無水流，如果沒有，很可能節溫器損壞或主閥開關間有異物卡住。

再就是把節溫器從車上取下來放水里煮，觀察其是否會隨水溫升高而打開，沒反應或者不正常就說明節溫器故障。

還有，看水溫表的表現也能判斷。水溫低于 80℃時，指針上升快；高于 80℃，指針移動速度減慢，這說明節溫器正常。要是水溫一直快速升高，尤其水箱壓力大到沸水突然溢出，可能是主閥門卡滯或節溫器失靈。

另外，發動機工作一段時間后，水溫表指示 70℃以下時，看看水箱散熱器進水管處有無水流動，水溫熱可能是冷卻水過早大循環，節溫器主閥門關閉不嚴。

水溫高于 80℃時，通過水箱蓋看水流，沒流動說明節溫器有故障。

最后，打開散熱器加水口蓋和防水開關，用手感覺冷卻液溫度，燙手說明節溫器正常，加水口處水溫低且上水管無冷卻液流出或流出少，表明節溫器主閥門有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）