哈弗m6的后輪是獨(dú)立懸架嗎

哈弗 M6 的后輪是獨(dú)立懸架，具體為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)在同級車型里較為常見，和 H6 相同。

哈弗 M6 定位緊湊型 SUV，起售價 6.6 萬元就標(biāo)配后輪獨(dú)立懸架，性價比很高。

比如 2019 款哈弗 M6 更加精致，中網(wǎng)換用蜂窩狀格柵，標(biāo)致底色改為黑色，下包圍新設(shè)計，日行燈更修長。側(cè)面 C 柱和 D 柱之間收緊的窗戶有特點。尾部采用單邊單出排氣，HAVAL 字母下方有貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條。

哈弗 M6 的車身尺寸不錯，像 2021 款長 4664mm、寬 1830mm、高 1729mm，軸距 2680mm，油箱容積 55L。

它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 110 千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速每小時 5600 到 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩 210 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4400 轉(zhuǎn)。

雙橫臂式獨(dú)立懸架由上下兩個橫臂和一根連接桿組成，能提供更好懸掛和減震效果，提高車輛穩(wěn)定性和行駛舒適性。麥弗遜式獨(dú)立懸架由一個下擺臂和一個上擺臂組成，提供更好懸掛剛度和響應(yīng)性。

哈弗 M6 的懸架系統(tǒng)設(shè)計出色，為駕駛者提供更好操控和舒適性。而且在行駛中，底盤懸架表現(xiàn)不錯，低速緊急制動能滿足剎車需求，剎車調(diào)教穩(wěn)定。速度輸出系統(tǒng)指向性敏銳，路感清晰，駕駛者姿態(tài)從容。

哈弗 M6 作為家用緊湊型 SUV，外觀設(shè)計用心，百公里耗油僅 6.9L，不會增加日常用車負(fù)擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）