發動機怠速轉速高的原因有哪些

發動機怠速轉速高通常由多種原因造成。

比如怠速控制閥故障，若有機油污染和積碳，會使 ECU 無法準確調節怠速，導致轉速過高，可去專業維修店檢查更換。

進氣系統漏氣也會引發，正常進氣量被嚴格限制，進氣管漏氣會讓空氣流量傳感器測不準，電控單元無法精準控制進氣量，造成怠速不穩，需要去專業維修店處理。

噴油器泄漏或堵塞同樣是原因之一，它會導致無法按電控單元指令噴射燃油，使得混合氣過濃或過稀，個別氣缸工作不良，怠速升高，可去專業維修店檢查更換。

系統故障也會有影響，比如發動機水溫低、開空調、電壓低時，ECU 程序會適當提高怠速，若水溫正常且不開空調時怠速還高，那可能是系統，包括電控或機械系統有故障，得去專業維修店檢查。

節氣門積碳過多會導致高轉速，去專業維修店清洗油門能解決。

進氣管損壞，比如泄漏、真空管脫落損壞等，怠速時進氣量小，有泄漏就會造成怠速過高，可去專業維修店維修更換。

噴油器泄漏會供油過量致怠速高于正常值，要去專業維修店更換。

清潔節氣門體和怠速控制閥后，起動后怠速可能會很高，這是電腦學習的過程，等適應就好。

還有進氣溫度傳感器或空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障也可能導致。

進氣口漏氣同樣會造成，及時清洗油門和空轉電機通常能解決。

另外，在高原地區，海拔升高發動機缺氧，要多進氣，所以怠速轉速會比平原高。

車內大功率用電器打開，如鼓風機、大燈、空調等，或者 D/R/S 檔或帶檔行車，以及電池電量不足智能發電機工作，需要提高發動機轉速給電池充電，這些情況也會讓怠速升高。

還有電磁閥故障、噴油嘴漏油、發動機節氣門故障、怠速控制閥故障，都會使發動機怠速過高，都需要去專業維修店處理

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）