換出來的機油為什么會變成黑色

換出來的機油變成黑色是比較常見的現象。

原因有很多，首先是發動機內部的“垃圾”被新機油清理，像污泥、氧化物、積碳還有金屬屑等，這些雜質混入機油中就會讓機油變黑。比如新車磨合期，發動機內金屬碎屑多，機油容易更快變黑。

其次，燃料中烯烴和硫含量高，容易氧化形成黑色油泥。

還有，堵車時走走停停，城市道路頻繁啟停和低速行駛，發動機內溫度不穩定，會導致機油氧化和污染。

另外，空氣濾清器效果不好，大量灰塵進入氣缸和機油混合，發動機溫度過高產生膠質和積炭，活塞環與缸壁間隙大讓高溫氣體竄入油底殼，以及發動機長期超負荷和高溫運轉，都會使機油氧化變黑。

對于柴油車，使用的柴油質量也可能影響機油顏色。新機油自身的良好清洗功能，能把發動機內原有的膠質、積炭和油泥等清洗下來混進機油使其變黑。

還有正常保養時放油放不干凈有殘留，殘留的舊機油會讓新機油變黑，但這不影響新機油性能。而且油質越高變黑越快，如果機油一直不變黑，反而說明油有問題。

機油在使用中氧化也會變黑，高溫高壓下持續循環的惡劣環境會讓其變色。

要知道機油顏色不能衡量其性能，應按照制造商建議和保養手冊定期更換機油，這樣能延長發動機壽命，保證發動機性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）