如何匹配瑞風(fēng)m4的胎壓傳感器

瑞風(fēng) M4 胎壓傳感器的匹配可以通過以下方式。

一是將胎壓充至正常范圍，然后進(jìn)行路試。路試時車速要保持 25 邁以上，行駛時間不能少于 15 分鐘，這樣就能完成自動匹配。

二是使用專業(yè)的診斷設(shè)備，把傳感器的 ID 號碼輸入到車身電腦里來匹配。

咱們得知道，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在行車中很重要，能實(shí)時自動監(jiān)測輪胎氣壓。直接式的胎壓監(jiān)測裝置靠裝在每個輪胎里的壓力傳感器直接測氣壓，再用無線發(fā)射器把壓力信息發(fā)到中央接收器模塊上，然后顯示各輪胎氣壓數(shù)據(jù)。輪胎氣壓太低或漏氣，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測是比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來監(jiān)視胎壓。要是某輪胎氣壓降低，車的重量會讓這輪滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速就比其他車輪快。間接式輪胎報警系統(tǒng)其實(shí)是靠算輪胎滾動半徑監(jiān)測氣壓。

還有輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)，像瑞風(fēng) M4 就可能有，它在兩個對角輪胎內(nèi)裝直接傳感器，還配一個 4 輪間接系統(tǒng)。這能降低成本，也能克服間接系統(tǒng)不能檢測多個輪胎同時氣壓過低的不足。但還是沒法像直接系統(tǒng)那樣給出所有 4 個輪胎實(shí)際壓力的實(shí)時數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）