下坡時為什么發動機轉速會升高

下坡時發動機轉速升高主要有以下幾個原因。

一是車輛在下坡行駛時，重力轉化為動力，使輪胎和輪轂旋轉速度加快，進而帶動發動機運轉，導致轉速升高。

二是高處向低處行駛會因重力加速度擁有勢能，下坡時即使不踩油門也會加速，而發動機的反牽引力使車輛減速，當坡路較大時，車輛受到的重力加速度大于當前擋位的反牽引力，就會導致轉速升高。

三是發動機扭矩輸出過大，這通常由發動機調校或驅動系統問題造成，扭矩過大下坡時車輛加速過快會使轉速過高。

四是制動系統失效，像剎車片磨損、剎車液不足等故障，會讓車輛無法有效減速從而轉速過高。

五是駕駛技術不足，駕駛員下坡時沒正確使用檔位和剎車也可能導致轉速過高。

六是變速器故障，自動變速器若出現問題會影響車輛下坡時的轉速。

七是使用發動機制動，汽車下坡時駕駛員通常會用此來減緩車速。

八是降擋操作，為增強發動機制動效果，駕駛員可能會選擇降擋。

九是油門控制不當，比如駕駛員在上坡時使用了發動機制動，下坡時松開油門或減少油門開度不恰當。

十是慣性作用，下坡時由于重力產生慣性，車輛動能增加，轉速隨之升高。

另外，發動機節氣門臟了、進氣系統有問題會導致進氣不足從而轉速升高，變速器有問題也可能引起轉速升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）