寶馬發動機溫度過高是什么原因

寶馬發動機溫度過高的原因有不少。

散熱器水箱表面污垢多，這會影響散熱，得清潔水箱表面。

節溫器出故障，像壞了讓冷卻液一直小循環或大循環不正常，無法正常散熱，得更換節溫器。

冷卻液要是很久沒換，其冰點上升沸點下降，要定期更換，一般家用車兩年換一次，去專業地方換。

常見的是冷卻液不足，分兩種情況，一種是長時間不加冷卻液，添加就行；另一種是發動機有問題，比如缸體缸蓋有細微裂紋或缸墊輕微損壞，得去 4S 店或專業汽修店修。

混合氣太稀或太濃，燃燒不完全致溫度升高，得檢查燃油系統。

水箱外部臟污或內部結垢嚴重，散熱不良，得清理水箱。

高溫季節長時間低速重載行駛，發動機負荷大，要避免。

燃燒室積碳過多影響燃燒效率，得清理積碳。

恒溫器不好打開，影響冷卻液循環，要更換。

散熱風扇故障也會讓發動機溫度過高，得檢修風扇。

要是發現發動機溫度過高，得等冷卻后處理。

檢查冷卻液水位，低水位可能致過熱，水位低就用冷卻液頂起器加滿，得用寶馬推薦型號的冷卻液，還要檢查冷卻系統有無漏水，看地面有無水跡或滲漏液體。

檢查散熱器有無堵塞，表面有臟物灰塵用水槍沖干凈，還要看有無損壞漏水。

有的新款寶馬能通過增加風扇速度來降溫，可在車載電腦系統設置，不會操作就咨詢寶馬授權維修中心或看車輛使用手冊。

自己處理不好就去專業維修中心，專業技師能通過檢查診斷確定問題給出最佳維修方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）