汽車的燃油壓力正常范圍是多少

汽車的燃油壓力正常范圍通常在 300 千帕到 350 千帕之間，差不多就是 0.3MPa 。

不過要注意，不同車型的燃油壓力可能會有差別，一般在 300kpa 左右都算正常。

汽車燃油系統分全回油系統和半回油系統，全回油系統在燃油軌道上有回油管路，半回油系統則沒有。

測試燃油壓力時，先打開點火開關但不起動發動機，讓電動燃油泵轉動，這時燃油壓力應符合技術要求，大概在 0.3MPa 左右擺動。

把回油軟管夾住，此時油壓表讀數就是油泵最大供油壓力，通常為工作油壓的 2 - 3 倍，即 0.5 - 0.75MPa 。

松開油管夾鉗恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線讓油泵停止運轉并等 5 分鐘，此時油壓表讀數就是燃油供給系統保持壓力，一般能達到 340KPa 左右。

發動機怠速運轉時，油壓表讀數就是燃油供給系統的怠速工作壓力，通常是 0.25MPa 或符合車型技術規定。

檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管，油壓應上升到 0.3MPa ，要是沒上升就該更換油壓調節器。

油壓調節器在燃油分配管一端，有兩個作用，一是調節供油系統燃油壓力，讓系統油壓和進氣歧管壓力之差恒定，設定值一般是 300kPa ；二是緩沖燃油泵供油造成的壓力脈動和噴油器斷續噴油導致的壓力波動。

燃油壓力調節靠彈簧和氣室真空度協調，油壓高時高壓燃油頂動膜片球閥打開，多余燃油經回油管反流油箱，油壓低時彈簧下壓膜片關閉球閥停止回油。

燃油壓力調節器能讓油路內壓力恒定，防止油壓低噴油器噴油弱或不噴油，也避免油壓高損毀油路或損壞噴油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）