怠速為什么會(huì)抖動(dòng)而加油卻正常

汽車怠速抖動(dòng)而加油正常，原因有不少。

一是噴油量變化，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)速度時(shí)高時(shí)低，從而怠速抖動(dòng)。可能是油泵油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或傳感器有故障，影響噴油量修正信號(hào)。

二是真空助力管破裂。

三是節(jié)氣門積碳或臟污，或者節(jié)氣門位置傳感器位置不對(duì)。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像噴油嘴上有積碳會(huì)讓汽油霧化不好，進(jìn)排氣門有積碳會(huì)讓進(jìn)氣和排氣不穩(wěn)定，導(dǎo)致汽油與空氣混合不均，燃燒不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速也會(huì)波動(dòng)，油耗還會(huì)明顯提升。解決辦法是人工清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)壁積碳膠狀物，或者用燃油寶。

五是車輛動(dòng)力支撐件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與車身連接位置的橡膠墊老化、開裂，彈性不足，剛度變硬，會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的高頻抖動(dòng)清晰傳遞到駕駛室內(nèi)部，這種老化無(wú)法維修，只能全部更換。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)問(wèn)題，比如冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力大，容易熄火，所以要多噴油，加上為提升三元催化器溫度也要多噴油，而汽油品種、機(jī)油類型多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)制造有誤差，簡(jiǎn)單標(biāo)定難滿足復(fù)雜工況，就會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)，車主加速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，輸出扭矩增加，就進(jìn)入平穩(wěn)工作狀態(tài)。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，比如節(jié)氣門臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、燃油供給系統(tǒng)故障、進(jìn)氣歧管漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)老化磨損嚴(yán)重、機(jī)油粘度過(guò)高等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，不足以克服運(yùn)行阻力，就會(huì)抖動(dòng)，此時(shí)加油增加動(dòng)力就不抖了。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在一定范圍內(nèi)能自動(dòng)調(diào)整，超出閾值就得修理，重點(diǎn)放在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上，比如清洗節(jié)氣門、檢查燃油壓力、檢查更換點(diǎn)火線圈及火花塞等，不行的話就檢查氣缸壓力，看是否機(jī)械原因?qū)е隆?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）