開車時如何正確配合離合和油門

開車時要正確配合離合和油門，得這樣做。

起步時，先把擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板到底，掛 1 擋。然后慢慢松開離合器，注意感受車身抖動和移動趨勢，當車有輕微抖動且要動時，慢慢加油，繼續松離合直到徹底松開，讓車平穩起步。

車輛運動中換擋，油離配合也關鍵。車速增加，離合器踏板松開速度得加快，同時合理配合油門，別猛加油，要讓換擋時車運行平穩，速度緩緩提高。

正常行駛，腳別放離合器踏板上。特殊情況需要半聯動，得縮短時間，免得燒壞離合器摩擦片。

小轎車或帶變速同步器車型，一般不用兩腳離合操作，可特殊情況像下坡、泥濘冰雪路要迅速降擋行車時，還得用。

離合器抬起速度別猛，一擋最慢，其他前進擋稍快，一擋起步離合器踏板要踏到底，繼續升擋，踏至離合器摩擦片分離就能換擋，不必再踏到底。

用離合器踏板，以前腳掌部位踏住，別用腳心或腳尖，不然不好操作。起步前，把離合器踏板完全踩下，讓離合器盤和飛輪分離，給啟動做準備。踩下離合器同時，輕輕抬離合器踏板，別著急，要平穩緩慢，讓離合器盤和飛輪逐漸接合，動力慢慢傳去變速器。抬到一定程度輕踩油門，控制好力度，別猛加速或轉速太高。

注意掌握離合器接合點，通常是踏板開始有阻力感，沒完全接合別全松踏板。接合中感受車輛反饋逐漸釋放踏板，完全接合時車會有向前推動感，發動機轉速穩定。

離合器控制不當會造成換擋頓挫，操作要快、慢、穩。太快松開會連接太快致頓挫，太慢松開連接太慢車無力。正確做法是先快抬到半聯動位置，再緩慢抬到完全接合。

油門控制不當也會導致頓挫，換擋時配合油門調節發動機轉速，踩太深轉速過高、踩太淺轉速過低都會頓挫。正確做法是輕輕踩油門，讓轉速保持適當范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）