汽車底盤的動力傳遞路線是怎樣的

汽車底盤的動力傳遞路線是從發動機開始的。

發動機產生動力，無論是內燃機燃燒燃料，還是電動機的電流驅動，都將能源轉化為機械能。

然后，動力通過離合器傳遞到變速器。離合器能讓發動機的動力與變速器平穩接合或暫時分離，方便駕駛員起步、停車和換擋。

變速器能改變傳遞給驅動輪的動力大小，對發動機輸出的動力進行調速和變扭矩。

接著，動力經過角傳動裝置和萬向傳動裝置。這兩個裝置確保動力能在不同方向順暢傳輸。

對于前置發動機的汽車，動力接著傳遞到后驅動橋，最終到達后驅動車輪。這種布置便于車身內部安排，減少室內發動機噪聲，無需長傳動軸，前軸載荷小、附著力大，能充分利用車廂面積，但散熱效果不太好。

而對于發動機前置全輪驅動汽車，動力先通過離合器到變速器，再經分動器分配到前后驅動橋，最后通過萬向傳動裝置傳到前后驅動車輪。這種方式提升了車輛行駛性能和穩定性，在復雜路況下抓地力和操控性更好。

總之，汽車底盤的動力傳遞路線涉及多個關鍵組件協同工作，每個組件都發揮著重要作用，保證汽車能高效、穩定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）