防凍液在使用過程中為什么會減少

防凍液在使用過程中會減少，這是比較常見的情況。

正常來講，發動機持續高溫運行，防凍液與之接觸會有自然揮發，量一般不多。像多數汽車一年消耗 10%-25%左右的防凍液算正常。

但要是超過這個范圍，比如每開三五百公里就需要添加，或者突然減少，那就不正常了，很可能是泄漏導致。比如散熱器缸墊損壞、溢水罐或水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動，都會造成防凍液泄漏。

車輛用的時間長，防凍液也可能減少。要是發現突然減少，那大概率是有泄漏。因為發動機工作時周圍高溫，橡膠管容易老化產生縫隙，防凍液就會從這泄漏出去。

還有，發動機過熱需要降溫時，防凍液會自然損耗，但這種損耗是慢慢的，不會突然減少。

加注新冷卻液要在冷機時進行，加到儲液罐的最高標記“MAXT”為止，然后旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉到正常溫度后熄火。等機體溫度下降，再檢查儲液罐液面高度，保持在“MAXT”位置才合格，不夠的話得補充夠。

總之，對于防凍液減少的情況，大家要多留意，發現異常及時處理，保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）