手動擋汽車下坡時應該掛什么擋位

手動擋汽車下坡時應根據(jù)具體情況選擇擋位。

如果坡度較小、距離較短，可以掛入 3 擋或 4 擋，利用發(fā)動機制動控制車速。

要是坡度較大、距離較長，那就得掛入 2 擋或 3 擋，保持發(fā)動機制動力，防止車速過快。

而遇到陡坡或連續(xù)下坡，最好掛入 1 擋或 2 擋，利用發(fā)動機制動降低車速，必要時可間歇性踩剎車輔助控制車速。

一般來說，在 20km/h 掛 1 檔，30km/h 掛 2 檔，40 - 50km/h 掛 3 檔，50km/h 以上掛 4 檔，這樣發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在 3000rpm 以上，能有效提高發(fā)動機制動性能，達到自動降速的目的。

如果彎道多，轉(zhuǎn)彎角度大，路面不穩(wěn)，車速通常不能超過 30kph。此時若坡度較大，可以使用發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的二檔來有效制動；若坡度小，就用發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低、發(fā)動機制動力較低的三檔，輕松保持 30km/h 就行。

還得注意，下坡時千萬不能空擋滑行，也別一直踩剎車踏板。空擋滑行有安全隱患，一直踩剎車會讓制動系統(tǒng)過熱甚至失效。

如果感覺發(fā)動機制動能力不足，需要降檔，那得及時踢油門，防止換擋抖動。

另外，下坡時要保持安全車速，避免急剎車，防止車輛失控。還要與前車保持安全距離，避免追尾事故。

總之，手動擋汽車下坡掛擋要綜合考慮坡度、距離、車速等因素，選擇合適擋位，充分發(fā)揮發(fā)動機制動作用，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）