汽車冬季耗油量增加的原因是什么

汽車冬季耗油量增加主要有以下原因。

一是汽油霧化不好，溫度低導致噴油器噴出的汽油霧化效果不佳，燃燒不充分。

二是熱車時間長，低溫下發動機達到正常工作溫度所需時間更長，為盡快熱車，電腦會命令噴油器多噴油。

三是進氣歧管和氣門積碳過多，積碳會吸附部分汽油，降低混合氣濃度。

四是機油型號不對粘稠度高，溫度越低車上潤滑油越粘稠，發動機運行阻力加大，額外浪費更多功率從而增加油耗。

五是使用暖風系統，汽車暖風來自發動機冷卻液溫度，發動機熱量被帶走，熱車時間變長，油耗相應變大。

六是駕駛員操作問題，比如水溫沒上升就打開暖風，或者行駛路程短，水溫沒起來就到目的地。

七是輪胎氣壓，熱脹冷縮使輪胎氣壓降低，增加輪胎與地面接觸面積和摩擦阻力，導致油耗升高。

八是空氣阻力，冬季氣溫低，空氣密度大，車輛高速行駛時空氣阻力增大，油耗增加。

九是冬季胎的使用，其與地面接觸面積大，復雜花紋增加摩擦力，油耗至少增加 0.5 - 1L/100km。

十是發動機燃燒效率下降，低溫下汽油活潑度與揮發性降低，不易霧化，與空氣混合能力下降，噴油器不得不噴射更多燃油。同時，發動機溫度過低，機油粘度高、運轉阻力大、機件磨損大，需增加噴油量燃燒更多燃料釋放更多熱能讓發動機水溫盡快升到 80℃以上。

十一是傳動系統阻力增加，低溫下變速箱油液粘度增加不愛升檔、運行阻力大，導致油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）