汽車空調冷媒加多了會有什么影響

汽車空調冷媒加多了會帶來不少影響。

首先，制冷效果會變差，因為過多的冷媒會使冷凝器內部被填充，換熱面積不夠，空氣中的水分容易凝結在冷凝器上導致表面結冰。

其次，壓縮機電源的電流值會明顯偏高，壓縮機頻繁吸合，高轉速工作時還會有嘯叫聲。

再者，會出現高壓保護，冷凝器內散熱面不夠，工作一段時間后就可能出現這種情況。

另外，加多了冷媒還可能造成電機負荷增大，制冷效果降低。汽車空調冷媒加多了，還會導致怠速不穩，皮帶打滑，噪音大。

高檔車中的高壓保護壓縮機會停止工作，嚴重的甚至會導致高壓管路爆裂。

而且，會使冷凝器壓力過高，蒸發器壓力過低，嚴重時造成膨脹閥或毛細管阻塞，一部分油不能很快完全返回壓縮機，在蒸發器和冷凝器內形成油膜，影響散熱，致使制冷量下降。

此外，空調制冷效果差，加注過量會造成空調管路內壓力急劇上升，壓力過高會導致空調壓縮機的離合器被切斷，失去制冷效果，還會影響制冷劑的熱交換效率，弱化冷凝和蒸發的效果。

同時，大量制冷劑聚集在壓縮機內，增加壓縮機負荷，甚至導致壓縮機內部部件損傷。

并且，會減弱制冷劑吸放熱和物態變化的速度，使空調管路內的制冷劑無法完成物態變化，呈現出氣液的混合態，在通過閥門及壓縮機時，引起尖銳異響。

部分空調系統具有制冷劑檢測功能，當制冷劑過多時會自動顯示故障代碼或報警。

同時，由于系統壓力過高，可能會引起管道震動，從而增加空調運行時的噪音。

總之，汽車空調冷媒加注要適量，正常情況下，低壓端的壓力控制在 0.4MP 即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）