汽車啟動(dòng)后為什么會(huì)有強(qiáng)烈的汽油味

汽車啟動(dòng)后會(huì)有強(qiáng)烈汽油味，原因不少。

像在冬季這樣的低溫環(huán)境中，燃油混合物可能過濃無法完全燃燒，這一般算正常，要是一直這樣也許就有問題了。

還有就是長時(shí)間用車，活塞積碳會(huì)讓汽油附著在氣門和活塞上，不但增加油耗，還會(huì)產(chǎn)生汽油味。

氣門積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，油耗增加的同時(shí)也會(huì)有汽油味。

碳罐或碳罐電磁閥出問題，會(huì)讓混合氣過濃，得清洗或者更換。

氣溫低加上發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，燃油混合氣霧化不好，也會(huì)有汽油味，得清理積碳。

碳罐電磁閥要是一直關(guān)閉，汽油蒸汽逸散就有汽油味，所以得保證它正常工作。

噴油嘴滲漏，混合氣過濃，沒燃燒的混合氣從排氣管排出就有汽油味，要及時(shí)換。

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，行車電腦會(huì)加大噴油量，可發(fā)動(dòng)機(jī)沒到正常工作溫度，燃燒效果差，有些燃料沒充分燃燒排出去就有汽油味。

要是啟動(dòng)后好一陣子還有很濃的汽油味，可能是節(jié)氣門進(jìn)氣不足，影響噴油量，油耗增加，汽油味也加重。

氣缸燃燒室和活塞積碳太多，氣缸缸壓不足，混合氣過濃，油耗增加的同時(shí)汽油味也濃。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多影響混合氣霧化效果，燃燒不充分也會(huì)這樣。

汽油管滲漏在油管接口處形成油泥，氣味還會(huì)通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)到車?yán)铮屍臀陡鼭狻?/p>

遇到這種情況，得趕緊檢查維修，可別讓安全有隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）