7擋干式雙離合是手動擋還是自動擋

7 擋干式雙離合不是手動擋，而是自動擋。

它其實是手自一體變速器，兼具手動擋的某些特點和自動擋的便利性。雙離合是自動擋的一種傳動方式，就好比用兩個手動擋的離合器來達成自動擋的升降檔。一個離合器接合時，另一個分開，這樣既解決了自動變速箱無級變速能耗大的問題，又省去了手動擋換擋的繁瑣。

7 擋干式雙離合有自身特點。它通常和小排量發動機搭配，內部有兩套離合器，一套負責 1、3、5、7 擋，另一套管 2、4、6 擋。工作時，當一個離合器掛入擋位，另一個就準備好接下一個擋位，所以換擋速度特別快，動力輸出不間斷。

相比手動擋，7 擋干式雙離合優勢明顯。它換擋快，時間短于 0.2 秒，比手動擋還迅速。而且省油，能讓發動機保持適宜工作狀態，減少扭矩中斷，比傳統自動變速器能節省約 15%的燃油。

在舒適度上，每次換擋都很平穩，幾乎沒抖動感，扭矩損失極小。雖說 7 擋干式雙離合散熱不太好，可能出現過熱保護致變速箱短暫停止工作，但只要駕駛者正確使用，這問題能避免。

總之，7 擋干式雙離合屬于自動擋，集合了手動與自動的優點，為駕駛者帶來更舒適便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）