凱迪拉克XT5的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么

凱迪拉克XT5的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要是LTG和LXH。

LTG發(fā)動(dòng)機(jī)是全系配備的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低兩種功率版本。高功率版本最大功率是198kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩為400N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000 - 4300rpm，官方百公里加速為8.2秒。低功率版本最大功率是184kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5000rpm，最大扭矩為400N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000 - 4000rpm，官方百公里加速為8.1秒，兩者最高車速都為210km/h。

LXH發(fā)動(dòng)機(jī)也是2.0T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱迪拉克XT5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有自動(dòng)啟停功能，相對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，能提供充足動(dòng)力，大幅降低排放水平，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用車成本。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用AFM三段式主動(dòng)燃油管理模塊所實(shí)現(xiàn)的可變缸控制技術(shù)，在低負(fù)荷工作狀態(tài)下，可暫停兩個(gè)氣缸工作，達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)性目的。

凱迪拉克XT5全系匹配8擋手自一體自動(dòng)變速箱(AT)，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為五連桿獨(dú)立懸掛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）