陸風 X7 的離合器片是干式還是濕式

陸風 X7 的離合器片是干式的。

離合器主要用來傳遞或切斷發動機動力，踩下離合器時，支軸回拉，壓板與摩擦片及飛輪分離，動力切斷，松開離合器，彈簧下壓，壓板等重新回位，動力傳輸繼續。

通過空氣冷卻摩擦片的是干式離合器，通過離合器油冷卻的是濕式離合器，二者工作原理和基本構造差別不大，只是冷卻方式不同。

干式離合器優點不少，高扭矩傳遞效率，沒離合器油阻隔，能輕松控制動力接合分離，半離合狀態短時間工作沒問題。重量輕，還能提高燃油經濟性，因為采用風冷，減輕了油壓冷卻系統和離合器重量，變相減輕車身重量。成本也低，價格相對濕式離合器較低。而且咬合力大，響應快，沒油的阻力。

像 CVT 變速箱，學名叫機械無極自動變速箱，日系車常用，比如本田、日產，它變速比連續，平順性好，燃油經濟性突出，但動力輸出溫柔。

AMT 變速箱是 MT 和 AT 折中產物，優點是生產成本低，操作比手動便捷，缺點是操作不好有頓挫感，影響舒適性，裝配車型少。

DCT 變速箱即雙離合變速器，有兩套離合器，能無間隙換擋，分干式和濕式，換擋速度快，動力損失小，燃油經濟性不錯，但質量穩定性是個問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）