尼桑軒逸采用的是前驅動還是后驅動

尼桑軒逸采用的是前置前驅的驅動方式。

軒逸作為東風日產的主力車型，歷經 60 年發展和 14 次產品更新換代，全系車型均為前置前驅。

其搭載 1.6T 發動機，以 2022 款經典 1.6XL CVT 豪華版為例，發動機是 1.6L 122 馬力 L4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力 122，最大功率 90 千瓦，最大扭矩 155 牛米，最大功率轉速 6000，最高車速可達 182 千米/時，具備雙 C-VTC 連續可變氣門正時特有技術。燃料形式是汽油，供油方式為多點電噴，缸體材料是鋁合金，燃油標號 92 號。

變速箱為 CVT 無級變速，車型長寬高為 4631*1760*1503，車身結構 4 門 5 座三廂車。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，采用電動助力轉向，車身是承載式車身，空間較大。

發動機型號為 hr16，1.6 升自然吸氣四缸發動機，最大功率 99 千瓦，最大扭距 159 牛米。

前置前驅這種驅動方式使得車輛在操控和空間利用上具有一定優勢，比如能讓車內空間更寬敞，而且在日常駕駛中也能滿足大多數家庭的用車需求。這種驅動方式結構相對簡單，成本較低，有助于車輛保持較為實惠的價格，讓更多消費者能夠接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）