轉(zhuǎn)向輔助燈和轉(zhuǎn)向頭燈的區(qū)別是什么

轉(zhuǎn)向輔助燈和轉(zhuǎn)向頭燈是車(chē)輛燈光系統(tǒng)的重要組成部分，它們有不少區(qū)別。

本質(zhì)區(qū)別方面，轉(zhuǎn)向頭燈通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)反光杯和燈泡來(lái)改變照明方向，而轉(zhuǎn)向輔助燈是在頭燈里設(shè)置特殊角度的固定燈泡，在特定時(shí)間點(diǎn)亮。

功能上，轉(zhuǎn)向輔助燈主要用于輔助轉(zhuǎn)向時(shí)增加路面對(duì)側(cè)方視野的照明，轉(zhuǎn)向頭燈則是輔助駕駛員在夜間或低能見(jiàn)度條件下看清前方路面。

安裝位置不同，轉(zhuǎn)向輔助燈通常在車(chē)輛側(cè)面，轉(zhuǎn)向頭燈在車(chē)輛正面。

照明效果上，轉(zhuǎn)向輔助燈的光束一般是光斑狀，主要照亮車(chē)輛側(cè)面，輔助判斷距離和方向。轉(zhuǎn)向頭燈的光束有遠(yuǎn)、近光，照明范圍更廣、效果更強(qiáng)。

使用場(chǎng)景也有差別，轉(zhuǎn)向輔助燈常在緩慢轉(zhuǎn)彎、并線(xiàn)、掉頭等操作時(shí)使用，轉(zhuǎn)向頭燈主要在夜間或低能見(jiàn)度條件下行駛時(shí)使用。

成本方面，轉(zhuǎn)向輔助燈成本較低，但照射盲區(qū)的效果不如轉(zhuǎn)向頭燈。

實(shí)際使用中，轉(zhuǎn)向輔助燈在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，回正后自動(dòng)關(guān)閉。而轉(zhuǎn)向頭燈能根據(jù)車(chē)輛行駛速度和轉(zhuǎn)彎角度，自動(dòng)調(diào)節(jié)反光杯和燈泡的照射范圍，提前照亮前方彎道，比如大眾邁騰，車(chē)輛行駛速度超過(guò) 10km/h 且打開(kāi)前照燈近光時(shí)，轉(zhuǎn)向輔助燈才會(huì)工作，有的車(chē)型該系統(tǒng)出廠(chǎng)默認(rèn)關(guān)閉，得手動(dòng)開(kāi)啟。

總之，轉(zhuǎn)向頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈各有特點(diǎn)，轉(zhuǎn)向頭燈更適合需要靈活調(diào)節(jié)照明角度的場(chǎng)景，轉(zhuǎn)向輔助燈在某些情況下能提供一定輔助照明效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）