汽車水溫表為什么會出現忽高忽低的現象

汽車水溫表出現忽高忽低的現象，主要原因有以下幾種。

水溫傳感器故障。它安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，直接和冷卻水接觸來測溫度。要是失效或出故障，發動機 ECU 收到不可信的信號，為保護發動機就用替代值，這會讓水溫表指針不穩，還可能導致汽車冷啟動難、提速難。

節溫器損壞。節溫器能根據冷卻水溫度高低自動調節進散熱器的水量，改變水的循環范圍，調節冷卻系散熱能力，保證發動機合適工作溫度。用手摸摸節溫器進出口溫度，相同的話可能就壞了，會影響發動機正常溫度，讓水溫表不穩定。

冷卻系統故障。要檢查有無泄漏，水泵是不是還在工作。因為這會影響冷卻液溫度，導致忽冷忽熱，從而讓水溫表指針波動。

水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢、熱敏電阻老化、穩壓器工作不正常、水溫表加熱線圈短路或表針碰擦表面等，也會讓水溫表不穩定。要是水溫表波動大沒規律，可能是表故障或接地不良。

正常水溫一般 90 攝氏度左右，冷車啟動水溫逐漸上升到中間刻度。水溫過高得趕緊靠邊停車聯系救援，免得損害發動機。

要解決水溫表忽高忽低的問題，得先排查水溫傳感器，看是否故障，有問題就更換。再檢查節溫器，壞了也得換。還要仔細檢查冷卻系統，看有無泄漏，水泵是不是正常。清理接觸面水垢、換熱敏電阻、調整維修穩壓器等，也能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）