發動機溫度過高和過低分別會帶來哪些危害

發動機溫度過高的危害不少。

首先，零件溫度超高，金屬材料的力學性能就下降了，容易變形和損壞，各機件間正常間隙也被破壞，這就影響發動機正常運行。

再者，機油粘度會變稀，潤滑條件差了，零件磨損也就更嚴重。

發動機溫度過低危害也多。節溫器可能失效，潤滑油過多，這對發動機啟動和運行都不利。

發動機容易乏力，啟動無力，甚至還會有炮鳴聲。而且會造成怠速不穩、冒黑煙，機油粘度增加，流動性變差，機械耐磨性也就跟著增加。燃燒產生的水蒸氣會稀釋油膜，讓發動機壓縮力不足，功率下降，油耗也跟著增加。

要知道，發動機最佳工作溫度在 80—90℃，用防凍液的汽車溫度能適當提高到 85—95℃。所以，咱們得時刻留意發動機溫度，保持在合適范圍，這樣才能讓發動機正常高效工作，延長發動機使用壽命，保證咱們的行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）