汽車能掛檔但是車不走咋回事

汽車能掛檔但是車不走，可能是以下原因導致的。

自動擋車方面，可能是自動變速器油底滲漏，操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，使手動閥保持在空擋或停車擋位置，油泵進油濾網堵塞，主油路嚴重泄漏，油泵損壞。

對此，若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障在自動變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸，應拆檢自動變速器。檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫，有松脫應裝復并重新調整操縱手柄位置。

若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本無油壓，應打開油底殼檢查油泵進油濾網有無堵塞，無堵塞說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，需拆卸分解自動變速器。拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。

若冷車啟動時主油路有一定油壓，但熱車后油壓明顯下降，說明油泵磨損過甚，應更換油泵。

手動擋車方面，可能是手剎未全部放下，剎車系統或變速箱異常。檢查兩后輪，若兩后輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。傳動軸旋轉但汽車不能走動，故障在后橋。應檢查離合器是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。拆下變速器蓋，檢視變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘是否松脫。進行換擋實驗，若第二軸在某個齒輪不正常轉動，可能是齒輪的半圓鍵斷裂；在直接齒輪中能轉動，但在其他齒輪上停止，可能是中間軸支撐軸承分離，中間軸隨之松動。

非故障方面，可能是路面不平，車前面有坡或輪胎前有障礙物，發動機怠速動力不夠推不動車。剎車盤生銹增加剎車盤阻力，讓車子動不了。手剎沒放或擋位沒掛對，車子也不會走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）