車掛擋不走怎么回事

車掛擋不走的原因有不少。

自動變速器油底泄漏，液壓油全漏出，或者操作手柄與從動閥搖臂的連桿、電纜松動，手動閥門在空擋或駐車擋，油泵進口濾網堵塞，主油路泄漏，油泵損壞，都會造成車掛擋不走。

離合器故障也得留意，像打滑嚴重、從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘切斷或鋼片斷裂。要拆下變速器蓋，看看變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘有無松脫。

某一擋位時第二軸不轉，可能是該擋位齒輪半圓鍵切斷；直接擋時第二軸轉，其他擋位不轉，可能是中間軸兩端支撐軸承散架中間軸下落。

驅動軸脫落是常見原因之一，車掛擋不走要檢查驅動軸。手剎沒松開或不回位，還有剎車不回位，也能導致車沒法走，這都得檢查。

擋位沒掛對，比如掛錯擋，車也走不了。變速箱出問題，像變速箱油漏了，電磁閥或電子模塊故障。

操作不當，沒踩剎車就掛檔，或者掛檔太快，也不行。半軸斷了，輪子被卡住，同樣會讓車掛擋不走。

診斷汽車故障有兩種基本方法，人工診斷法靠診斷人員經驗和知識，用感官手段檢查汽車技術狀況和分析故障，簡單直觀，是現代故障診斷專家系統知識庫基礎。儀器設備診斷法用通用或專用儀器設備檢測汽車、總成和機構，為分析汽車技術狀況和判斷故障提供定量依據，一些采用計算機控制或配置故障診斷專家系統的儀器能自動完成測試、分析、判斷和處理決策，客觀定量檢測快，促進了診斷技術發展應用。診斷時兩種方法常結合，先問駕駛員故障情況，直觀檢視，憑經驗初步判斷，再用儀器設備進一步確認故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）