轎車怠速發(fā)抖，這是怎么回事？

轎車怠速發(fā)抖可能是由多種原因造成的。

首先是積碳問題，發(fā)動機積碳過多，啟動時積碳會吸收一定量的油，混合氣會過低，積碳飽和后又會使混合氣過濃，從而導致發(fā)動機抖動。

其次，節(jié)氣門或空空氣濾清器太臟也會引發(fā)抖動。空濾太臟，進入發(fā)動機氣缸的空氣不足，混合氣比例失衡，動力不足而抖動。節(jié)氣門太臟則會導致關閉不嚴，怠速時混合氣過稀，發(fā)動機動力不足并抖動。

再者，火花塞故障不容忽視。火花塞使用時間過長，間隙增大或燃點積碳多，點火不良或點火能量低，造成缺缸，致使功率下降，發(fā)動機抖動。

另外，發(fā)動機部件老化也是原因之一，比如發(fā)動機腳墊老化，緩沖作用變差，也會導致抖動。

還有，點火系統(tǒng)故障，像火花塞跳火狀況不好等，會讓汽車怠速時不穩(wěn)定。燃油質(zhì)量差會損害發(fā)動機性能，引起怠速抖動。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，同樣可能引發(fā)車身抖動。

如果是發(fā)動機的支架老化或損壞，無法很好地減輕發(fā)動機工作帶來的震動和噪音，也會造成抖動。

要解決轎車怠速發(fā)抖的問題，得先定期清理發(fā)動機積碳，保證混合氣正常。及時更換太臟的節(jié)氣門和空濾，確保進氣正常。按照使用時長更換火花塞，保證點火正常。檢查發(fā)動機部件和支架，有老化損壞的及時更換。保證燃油質(zhì)量，定期檢查油泵供油壓力和進氣壓力傳感器，確保數(shù)值正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）