冷車打火后發動機抖動

冷車打火后發動機抖動是不少車主遇到的問題，原因有多種。

一是燃油燃燒不好，油箱膠質水分多，積碳多，冷車啟動時積碳吸收汽油，混合氣過稀導致抖動。

二是點火系統有問題，比如火花塞點火狀況差、點火線圈老化、高壓線漏電等。

三是油壓不穩，油泵壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器工作不良。

四是發動機部件老化。

五是低溫點火能量低，內部溫度和燃油、潤滑油溫度不足，火花塞間隙大、點火線圈和高壓線老化漏電都會降低點火能量。

六是發動機混合比不合適，開環和閉環控制都可能油氣混合比不準確，冷啟動時氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤。

七是氣門和進氣口積碳，積碳吸收燃油，ECU 錯誤判斷，影響動力輸出。

八是各氣缸工作條件不同，長期使用后火花塞點火間隙和時間控制有偏差，氣缸套與活塞間隙不同，冷啟動時潤滑不好，動力輸出降低。

九是發動機內部零件配合間隙大，冷啟動時運行產生抖動。

十是噴油系統多噴油、氧傳感器未達工作溫度、機油黏度過大、點火能量偏低、火花塞積碳等。

解決辦法：首先要清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。其次檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。再者，如果清理積碳、清洗節氣門、更換火花塞后仍有問題，到 4S 店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常，最好定期清潔油路。還可以檢查水溫傳感器是否失靈，點火能量是否足夠。如果抖動嚴重，及時檢查節氣門、噴油嘴以及進氣道是否有積碳并清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）