發動機發抖是什么原因有哪些

發動機發抖的原因有不少。

首先是發動機機腳膠老化或松脫，這東西能減少發動機工作時的震動和起緩沖作用，還能固定發動機，要是老化或松脫，抖動就會特別明顯。

再就是發動機缺缸，一個或多個氣缸不正常工作，像廢氣氣流間歇、排氣管抖動厲害還伴隨突突聲，通常和點火線圈故障有關。

發動機積碳也會導致抖動，像氣缸、節氣門、火花塞、進氣等地方積碳，會讓汽車點火能量降低，進氣效率也下降，接著就出現抖動和加速無力。

燃油系統要是出問題，比如加了不適合的燃油標號或者相關部件堵塞，汽車輸出功率會下降、動力變低、混合氣過稀，發動機也就跟著抖動。

進氣系統故障也不能忽視，像空氣濾清器沒及時清洗堵塞或者渦輪增壓器故障，會讓發動機功率下降，加速時就會抖動。

冷啟動的時候，發動機潤滑效果差，機油流動性不好還粘稠，會有機械磨損異響，而且冷卻液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，也會導致發動機抖動，不過熱車后能好轉。

空氣濾清器臟、高壓線斷路、油質差、點火系統故障、機油問題、機腳膠老化或松脫等都會讓發動機發抖。

燃油系統、點火系統、空氣流量傳感器、發動機支撐、空氣濾清器、發動機冷卻系統、排氣系統、氧傳感器、省油器、發動機機械等方面有問題可能也會導致發動機抖動。

機腳墊損壞、缺缸、燃燒室積碳、節氣門積碳等同樣會導致發動機發抖。

點火系統、燃油系統、進氣系統、傳動系統、發動機本身、輪胎、制動系統、懸掛系統、電路系統出問題都會引起發動機抖動。

那怎么解決呢？

如果是機腳膠的問題，要及時更換新的機腳膠。發動機缺缸就得檢查點火線圈，有故障就更換。積碳的話，可以定期清理氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位。燃油系統故障要根據具體情況，比如更換適配的燃油、清理堵塞部件。進氣系統故障就清洗或更換空氣濾清器、維修渦輪增壓器。冷啟動抖動，熱車就行，平時注意按時保養。其他方面的問題就得找專業人員用專業設備檢測，確定具體故障點再進行針對性的維修和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）