發動車抖動是什么原因

發動車抖動的原因有不少。

機墊老化是其一，機墊通常是橡膠材質，長期用會老化變硬，這樣發動機運轉就會抖動。

油門積碳多也是個常見原因，節氣門被叫做發動機的咽喉，積碳會讓發動機怠速不穩，清洗油門能解決。

某個氣缸工作不好也會導致抖動，這就需要檢查火花塞和點火線圈，火花塞是易損件要定期換。

油品質量差會造成抖動，劣質燃油揮發性差，尤其冬季氣溫低冷車啟動時，燃油難以霧化，得換好燃油。

火花塞出問題也會這樣，長期使用極隙變大，點火能量下降，燃油霧化不良，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量，得更換火花塞。

油壓不穩也不行，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良會引發抖動，要檢查油壓，必要時換部件。

發動機部件老化也能導致，像引擎腳老化會讓震動傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時抖動，老化部件得換。

發動機積碳嚴重的話，節氣門或噴油嘴積碳多會導致啟動困難，得清洗油路。

汽車冷車啟動時抖動可能是發動機內部運行阻力大，ecu 會多噴油，冷啟動時氧傳感器未達工作溫度。

發動機缺缸時會抖動。

汽車年代久了也可能抖動。

空氣濾清器臟了，一萬公里左右要換，不及時換會進氣不足致怠速低而發動機抖動，換濾芯能解決。

高壓線斷路會影響點火致發動機抖動，可用萬用表測量電阻，換電阻大的。

火花塞超過 3 - 4 萬公里點火效率降低，常見故障把火花塞全部更換就行。

怠速低，發動機怠速值在電腦里已設定，怠速太低超出電腦控制范圍，有的車節氣門上有調節螺絲能調節怠速，有的車不能調節，可檢查怠速閥等提高怠速。

水溫低會有怠速低現象，可檢查更換節溫器。

水溫不正常會引起抖動，缺少防凍液等會導致，排除故障就行。

噴油嘴堵塞，汽油膠質會堵塞噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致致每個缸工作不一致，拆下清洗就行。

積碳、油垢堵塞，節氣門等用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢影響怠速平穩、發生抖動，檢查并用清洗劑清洗上述部位可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）