車熱發動機抖動，是什么原因？

車熱發動機抖動的原因有不少。

比如水溫傳感器損壞，它負責監測發動機溫度并傳信號，壞了可能在熱車時給錯信號，讓噴油量過多，混合氣失衡，就得更換傳感器，有時導線短路也要檢查處理。

積碳多也會這樣，熱車時積碳變軟稀釋噴油量，混合氣過稀，要清理積碳。

進氣系統漏氣，后端漏氣會讓進氣信號不準，噴油量和空燃比失準，得維修或更換泄漏點。

怠速氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、單缸火花塞火花太弱、單缸氣門密封不嚴、進氣歧管泄漏、點火時間過早或過晚、怠速調節不當等都會引起。

燃油系統有問題也不行，像噴油器故障，噴油量不均、霧化不好，各汽缸功率不平衡，還有燃油壓力過低或過高，得清洗噴油器，檢查油壓。

點火系統故障也會導致，比如火花塞間隙不對、電極燒蝕或損壞、有積炭、磁絕緣體有裂紋，高壓線電阻大、絕緣外皮或插頭漏電，分火頭電極燒蝕或絕緣不良，點火觸發信號缺失、模塊有故障、供電或接地線連接松動等。

油壓不穩也不行，清理積碳、洗過節氣門、換過油墊和火花塞后，還有怠速車身抖動，可能是油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，要檢查油壓，必要時換部件。

發動機部件老化或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良也能造成。

曲軸減震器損壞，發動機抖動會很厲害，開車猛或者發動機老化可能導致，發現抖動厲害得檢查。

噴油泵怠速供油不均勻，各氣缸工作不均，發動機就會抖動，可能是噴油泵或供油系統的問題，得檢查。

發動機水溫異常，比如散熱器或節溫器有問題致水溫過高或過低，影響發動機工作就會抖動，要檢查散熱器和節溫器。

進氣系統不穩定，像節氣門臟、進氣系統泄漏、進氣濾芯未定期更換等，進氣量忽大忽小，噴油量不穩，燃燒效率不穩定，出現怠速抖動。

發動機支撐架老化或破損，橡膠材質的支撐架老化變質或開裂，減震效果衰減，會有噪音振動。

火花塞故障，它是易損件，6 - 10 萬公里左右要更換，故障會致點火系統工作不良、發動機缺缸、怠速不穩等，抖動時發動機報警燈會亮起。

發動機燃油供給不穩定，汽油濾清器堵塞，油泵供油壓力不足，噴油量不充分，動力丟失，車身就會抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）