待車時發動機抖動是怎么回事？

待車時發動機抖動可能由多種原因造成。

首先是節氣門太臟，這會使進氣歧管進氣量減少，從而導致發動機抖動，這種情況需要清洗節氣門。

發動機內部積碳過多也會影響冷啟動，得清洗油路、怠速電機并檢查積碳。

火花塞或點火線圈出故障，會影響點火，造成發動機抖動，要更換新火花塞，點火線圈若損壞也需進一步檢查。

要是機油壓力不穩定，在清理積碳、清洗節氣門、更換點火線圈和火花塞后車身仍抖動，那就應檢查供油壓力和進氣壓力傳感器，必要時更換零件。

積碳在發動機各部位積累太多會影響工作，導致待車抖動。

火花塞有問題，像間隙過大、電極燒蝕等，會點火不順暢、燃燒不充分進而引起抖動。

油壓不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良會造成供油不足從而引起抖動。

發動機部件老化，比如發動機機爪墊老化會導致發動機抖動。

半軸變形、彎曲或斷裂會讓車輪轉動不平衡進而引起抖動。

剎車盤磨損嚴重會使摩擦力減小從而引起抖動。

輪胎氣壓不足或磨損嚴重會導致摩擦力減小引起抖動。

電噴汽車發動機怠速無需人工調節，若怠速抖動嚴重，通常一是發動機本身的問題，比如缺缸，會有規律抖動和不正常排氣聲，要檢查氣缸工作情況。

混合氣濃度不當會導致怠速不穩，可能是通風或供油系統故障等。

二是連接發動機和車身的橡膠座損壞，像離合爪損壞會導致發動機跳動抖動，得及時更換。

節氣門等部位積碳過多會導致進氣量不足，可能出現啟動困難或怠速熄火，電腦檢測點火電壓數據異常會產生故障碼，嚴重時會缺缸。

點火系統故障也會導致抖動，要及時檢修。

此外，燃油系統、空氣流量計等故障也可能引起待車時發動機抖動，發現抖動應及時到維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）