踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)什么原因

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有不少。

一是制動(dòng)系統(tǒng)故障，像制動(dòng)盤(pán)表面不平整、制動(dòng)鉗松動(dòng)或變形、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，這些都會(huì)讓剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

二是輪胎的問(wèn)題，比如輪胎磨損不均、變形或者輪胎螺絲松動(dòng)，會(huì)降低車(chē)身穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

三是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)出故障，像懸掛彈簧松動(dòng)、減震器失效、球頭磨損等。

四是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片曠量過(guò)大。

五是傳動(dòng)系統(tǒng)故障。

六是高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起，要檢查前輪各定位角是否符合要求。

七是打方向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊。

八是高速踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)急促抖動(dòng)，多是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻，導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形。

九是行駛中在某一速度段方向盤(pán)抖動(dòng)，往往是輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，輪轂變形、輪胎氣壓不對(duì)、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等造成。

十是平路正常，坑洼路面抖動(dòng)，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎磨損不規(guī)則。

十一是剎車(chē)總泵里有雜質(zhì)、密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車(chē)油過(guò)臟，剎車(chē)總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣，嚴(yán)重超載，剎車(chē)轂碳化，制動(dòng)主缸缺少制動(dòng)液，制動(dòng)總泵活塞磨損等。

解決辦法：首先要檢查制動(dòng)系統(tǒng)，定期查看制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗和剎車(chē)片，有磨損或變形就及時(shí)更換。其次，輪胎有問(wèn)題要更換新的，檢查螺絲是否松動(dòng)并緊固。再者，定期檢查底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修或更換。另外，要檢查并更換剎車(chē)盤(pán)片，做剎車(chē)系統(tǒng)保養(yǎng)。停車(chē)自檢剎車(chē)片工作是否正常，剎車(chē)盤(pán)片有無(wú)積水，不放心就找維修店檢查。還得檢查車(chē)輪動(dòng)平衡，重新匹配輪胎動(dòng)平衡。對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方面的故障，比如轉(zhuǎn)向球頭漏油膠套老化松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)間隙過(guò)大轉(zhuǎn)向拉桿損壞，轉(zhuǎn)向十字軸損壞等，也要及時(shí)維修或更換。總之，發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)要及時(shí)檢查處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）