裝發動機下護板有必要嗎

裝發動機下護板有沒有必要得分情況。

如果經常行駛在低洼路面或石子路，那就很有必要裝。它能防止泥土包裹發動機，避免凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰，保護發動機油底殼，還能減少泥土在發動機艙內堆積，降低油耗和對動力的影響，減小砂石敲擊底盤產生的噪音，降低車身風阻系數。

但要是平時只在城市上下班，路況好，就沒必要裝，因為多加裝一塊護板可能徒勞無功，還存在“沉降”危險。

發動機下護板的材質不同，價格也不一樣。常見的有鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼材質、塑料材質。塑料護板制造成本低，價格約 150 元，但易受損破碎，保護作用不佳。鋁合金材質性價比高，價格一般 300 元左右，分量輕，強度高。鋼鐵和塑鋼類價格在 100 - 500 元之間，鋼鐵類護板保護性能好但重量重，影響油耗和“沉降”；塑鋼材質剛性與彈性出色，價格 400 - 700 元。

關于發動機下沉技術，這是很成熟的，發動機下沉不是掉地上，而是發動體支架連著發動機整體下沉，發生碰撞時按軌道引導傾斜幾厘米，用底盤卡住。

安裝發動機下護板時要注意，原車出廠預留了裝護板的孔，買到合適護板直接裝就行，記得墊上墊片，不要碰到排氣管，否則會產生共振。自己加工、需要打孔安裝在底盤上的護板有很大安全隱患，不建議裝。

下護板主要功能是防水、防塵、防小擦掛，材質有錳鋼、鋼板、鋁合金、塑鋼、樹脂。錳鋼和鋼板抗沖擊但笨重，適合惡劣路段；鋁合金輕便但易共振；塑鋼質量輕，受強烈撞擊時下沉孔可自然斷裂，不影響發動機下沉；樹脂只能防塵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）