防凍液加多了怎么辦

防凍液加多了別擔心，有辦法解決。

如果加多的量不是很多，暫時可以不管，因為它會自然揮發一些。

但要是加多太多，就得處理。可以用針筒抽出多余的，抽到液位低于最高刻度線就行。

有的車副水箱有溢流管，有的在副水箱或散熱器旋蓋上有單向泄壓閥，副水箱是圓球型能容納較多膨脹后的防凍液。只要發動機正常運轉防凍液循環時副水箱沒滿，就說明沒問題。要是滿了，就會從溢流口或單向閥噴出。

加多不處理的話，汽車高溫運作時，多余防凍液容易從泄壓閥溢出，可能留些印記，沒大影響。不過加注時還是要留意刻度線，避免加多或加少。

加少的話冷卻效果不好，高速運轉容易開鍋，機油粘性降低，會磨損發動機零件。

處理加多的防凍液，可以通過發動機放水螺絲或者防凍液補充罐上的排氣螺絲排出多余的，操作時注意安全，最好讓專業人士來弄。

還要定期檢查維護防凍液量，防止發動機過熱等問題。

另外，選防凍液要注意品牌和類型，質量差的溢出來可能腐蝕零部件。添加時控制好量，不同品牌的別混合添加，不然可能影響使用效果。

總之，保證防凍液適量，汽車才能正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）