發動機的機腳膠出現故障會有哪些表現

發動機的機腳膠出現故障，主要有這些表現。

冷車啟動時，怠速狀態下發動機抖動明顯，熱車后抖動會變輕甚至消失，這是因為橡膠熱脹冷縮特性突出。

怠速或低速時，能明顯感覺到方向盤和剎車踏板有振動。

過減速帶等起伏路面，如果機腳膠損傷嚴重，會聽到咚咚聲或金屬晃動的咯吱聲。

坐在座椅上能感覺座椅在抖動，起步時車子會抖動，倒車時發動機也會明顯抖動。

汽車起步、上坡或加速過程中可能出現異響，怠速狀態下發動機不穩。

還有，怠速時方向盤會劇烈抖動，車身共振聲音特別大。

機腳膠故障會讓乘坐舒適度大幅下降，還可能加速車身其他零件的損壞。

機腳膠是發動機安裝在車架上的重要彈性結構，能大大減輕發動機運轉時的震動，提升駕乘人員的舒適度。

它由純橡膠或帶有金屬骨架的橡膠制成，有的還有降低液壓油壓力的作用。

普通轎車的機腳膠安裝在橡膠彈性塊上下方，連接發動機和車架，靠橡膠塊彈性緩沖。

高檔車的機腳膠設計更復雜，有可控油壓裝置，由車載電腦調節。

車齡長或行駛在沆洼路段久了，機腳膠易老化失去彈性，減震效果降低，得及時更換。

車主平時要多注意車輛保養，有時機腳膠失效看不出異常，得去專業維修店借助工具確認。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）