離合器容易遇到哪些問題

離合器容易遇到不少問題，咱來仔細(xì)說說。

比如離合器打滑，這在汽車起步時(shí)能看出來，完全松開離合器踏板后，車提速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳不過來，動(dòng)力下降、油耗增加還起步困難。加速時(shí)車速也跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，重載上坡更明顯。

原因很多，像離合器踏板自由行程太小或沒有，分離軸承壓著膜片彈簧指，壓緊彈簧力量不夠，摩擦片沾油，離合器設(shè)計(jì)不好、后備系數(shù)小，還有螺釘松動(dòng)、超載、半聯(lián)動(dòng)用多了導(dǎo)致磨損，摩擦片過度磨損變薄、龜裂、硬化、鉚釘外露、摩擦力矩不夠、壓緊力不足、摩擦系數(shù)小、緊固螺釘松動(dòng)等。

要是覺得打滑，可以拉緊手剎掛低速擋，慢慢松離合器踏板加油門，車不動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就是打滑。要檢查踏板自由行程，沒有就得調(diào)。排除這些后還打滑，就拆離合器看摩擦片，有油污就找來源排除，磨損薄、燒片、鉚釘外露就換從動(dòng)盤，壓盤有問題也得換。

再比如離合器分離不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踩踏板掛檔難，踏板全松前發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火。這可能是踏板自由行程大，杠桿變形、支架松動(dòng)、軸銷脫出，釋放桿調(diào)節(jié)不對(duì)，雙板離合器中間壓板限位螺釘調(diào)不好，個(gè)別彈簧疲勞、高度不夠或斷了，中間壓板移動(dòng)不靈活，從動(dòng)盤鋼板翹曲、摩擦片斷了或鉚釘松了，新摩擦片太厚或安裝不對(duì)，從動(dòng)盤花鍵孔和變速箱軸卡合，離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油不夠，隔膜彈性弱，發(fā)動(dòng)機(jī)支架壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器輸入軸不同。

檢查時(shí)先看踏板自由行程，大了就調(diào)，再看儲(chǔ)液罐油夠不夠、管路有沒有空氣。還要看分離桿高度，低了或不在一個(gè)平面就調(diào)，然后看從動(dòng)盤有沒有裝反，沒問題再看從動(dòng)盤是不是翹曲變形、鉚釘脫落、軸向移動(dòng)。

還有離合器異響，分離或接合時(shí)有異常聲音，可能是零件變形、彈簧退火、潤滑油外流、軸承缺油損壞。

再有離合器抖動(dòng)，起步時(shí)車身突然顫抖，可能是主動(dòng)盤和從動(dòng)盤壓力分布不均，或者從動(dòng)盤歪斜、減震彈簧斷了。

總之，離合器出故障影響行車安全和駕駛體驗(yàn)，得及時(shí)去專業(yè)維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）