點火線圈故障有哪些癥狀

點火線圈故障會有多種癥狀。

怠速時車身明顯抖動，排氣管排出的廢氣流向時斷時續，伴有“突突”聲，且排氣管劇烈震動。

行駛中轉速低于 2500 轉時，車身抖動明顯，加速無力，超過 2500 轉抖動感消失。

打開發動機蓋，能看到運轉的發動機明顯抖動。

從故障原因和表現來看，火花塞問題可能影響點火線圈。觀察點火線圈外觀，若有異常物質溢出、絕緣套或外殼破損、高壓輸出端有燒蝕痕跡，比如溢膠、爆裂、高壓連接管燒蝕、高壓噴嘴燒蝕等，應更換。

點火線圈常見故障還有加載后沒反應，發動機無法啟動。可能是插頭與車上的線圈插座接觸不良，點火線圈初級電路損壞，模塊工作后損壞，低壓部分虛焊、老化、脫焊。

還會出現發動機和車身抖動。可能是點火線圈低壓插頭與外部電路接觸不良，高壓輸出與高壓線接觸不良，發動機缺缸，火花塞積碳嚴重、間隙大，高壓線漏電，點火線圈工作后匝間短路。

檢查點火線圈，要仔細看外觀，確保殼體無裂紋、填充物不外溢、無變形，接線柱無損壞或腐蝕。檢查電阻，初級繞組阻值要符合原廠標準，過大可能斷路，過小可能短路，次級繞組電阻不符合標準也要考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）