氣缸蓋有什么作用

氣缸蓋的作用主要有以下這些：

一是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁共同構(gòu)成燃燒室。

二是承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔茫砸凶銐虻膭偠群蛷?qiáng)度，來(lái)應(yīng)對(duì)氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，以及高溫高壓帶來(lái)的熱負(fù)荷。

三是作為配氣機(jī)構(gòu)的一部分，支撐凸輪軸、搖臂軸和進(jìn)排氣管。

四是內(nèi)部鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分，比如水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通，能利用循環(huán)水冷卻燃燒室等高溫部分。

五是裝有進(jìn)、排氣門(mén)座，氣門(mén)導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門(mén)，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

六是其是燃燒室的組成部分，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大，比如汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

氣缸蓋常見(jiàn)的有兩類(lèi)，側(cè)置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋鑄有水套、進(jìn)水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室；頂置氣門(mén)式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋除了冷卻水套外，還有氣門(mén)裝置、進(jìn)氣和排氣通道。

氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來(lái)鋁合金氣缸蓋在轎車(chē)用的汽油機(jī)中被采用得越來(lái)越多。

此外，氣缸蓋的分類(lèi)有整體式和分體式，整體式一個(gè)完整的氣缸蓋可以覆蓋所有氣缸，分體式可細(xì)分為單體式和塊狀式兩種。單體式只覆蓋一個(gè)氣缸，多用于大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；塊狀式能覆蓋兩個(gè)或以上，少數(shù)用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，部分用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

在安裝氣缸蓋時(shí)，要注意應(yīng)先中間后兩邊的順序，以對(duì)角的形式分兩到三次擰緊，以保證氣缸墊均勻而平整地夾在氣缸蓋和氣缸體之間，確保密封性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）