碳罐電磁閥故障會出現哪些現象

碳罐電磁閥故障會出現不少現象。

比如汽車行駛時會有異響，非怠速狀態下能聽到“噠噠”聲。

還會油耗增大，車內汽油味較濃。

發動機難打火，容易熄火，常需二次打火，打著火后還可能再次熄滅。

發動機怠速忽高忽低，汽車加速也無力。

判斷碳罐電磁閥是否損壞，可在其工作時，拔下軟管，用手堵住一部分，若一直吸氣或沒反應，就可能損壞，正常應是間隙吸氣。

碳罐電磁閥損壞有兩種故障，無法打開和常開。

無法打開時，車內會有汽油味，急加速會挫車。

常開時，會出現加油門銼車且有汽油味，可能是管路破損；怠速忽高忽低、加速無力，可能是碳罐空氣入口堵塞；發動機熄火后不易啟動；加油不能過滿或過快，可能是電磁閥淹死、嗆油；行車儀表會點亮發動機故障燈，控制單元內部存儲相關故障代碼；油耗會異常升高；混合氣可能濃或稀。

碳罐電磁閥工作原理是常閉型閥門，正常關閉，需要時開啟。

汽車啟動時開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒，減少燃油蒸發排放造成的空氣污染，提高燃油效率。

碳罐是收集和儲存汽油蒸汽的關鍵裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）