科魯茲電子扇為什么常轉(zhuǎn)

科魯茲電子扇常轉(zhuǎn)的原因及解決辦法：

原因：

1. 水溫過(guò)高：可能是水溫表指示位置異常、冷卻液液位低、發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)。

2. 空調(diào)開啟：開空調(diào)時(shí)電子扇會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)。

3. 自動(dòng)變速箱油溫高：自動(dòng)檔車輛的自動(dòng)變速箱油溫過(guò)高會(huì)使電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4. 冷卻系統(tǒng)故障：如冷卻水不足、水箱漏水（像膠管松動(dòng)或者破損）、節(jié)溫器故障（溫度達(dá)到基準(zhǔn)溫度無(wú)法向水箱送水或送水量過(guò)少）。

解決辦法：

1. 檢查水溫表指示、冷卻液液位是否正常。

2. 查看是否開著空調(diào)，若開著就關(guān)閉試試。

3. 對(duì)于自動(dòng)檔車輛，檢測(cè)自動(dòng)變速箱油溫。

4. 重點(diǎn)檢查冷卻系統(tǒng)，查看冷卻水是否充足、水箱有無(wú)漏水、膠管是否松動(dòng)破損、節(jié)溫器是否正常工作。

5. 定期檢查和維護(hù)冷卻系統(tǒng)的配件，包括散熱器、水泵、散熱器電子扇總成、節(jié)溫器、水泵總成、散熱器補(bǔ)水壺、散熱器風(fēng)扇、散熱器下護(hù)板、散熱器蓋等。

要知道，風(fēng)扇多為軸流式，裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，與水泵同軸驅(qū)動(dòng)，其扇風(fēng)量主要與風(fēng)扇的直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉片安裝角及葉片數(shù)目有關(guān)。水箱蓋能封閉加水口，防止冷卻液濺出，排出冷卻系內(nèi)水蒸氣降壓，平衡冷卻系內(nèi)壓力增壓。及時(shí)處理電子扇常轉(zhuǎn)的問(wèn)題，能確保車輛正常運(yùn)行，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）