發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈的原因有很多。

比如通電自檢時(shí)會(huì)亮，幾秒后熄滅屬正常。

零件問題，像 ECU 系統(tǒng)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致。

氧傳感器故障，其損壞或插頭松動(dòng)會(huì)使混合氣異常，要盡快去維修站。

汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，應(yīng)去正規(guī)加油站。

火花塞積碳，可用優(yōu)質(zhì)汽油清潔劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺少汽缸得去 4S 修理廠。

有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示，需去 4S 修理廠。

進(jìn)氣有問題，要定期清洗空氣濾清器。

保養(yǎng)不到位，得定期到 4s 店保養(yǎng)，保持好駕駛習(xí)慣。

節(jié)氣門過臟致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多致尾氣排放不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也會(huì)引發(fā)。

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，像常見的水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問題，會(huì)讓汽車 ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)誤判。

氧傳感器分前后，作用不同，故障會(huì)致混合氣異常從而亮燈。

空氣流量傳感器故障會(huì)致進(jìn)氣量信號(hào)錯(cuò)誤，燃油量異常，故障燈也會(huì)亮。

油液不合要求，長(zhǎng)期如此會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加注正確油液可消故障燈。

混合氣燃燒不良，因素包括火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障及油路堵塞等，采取更換火花塞、清潔油路和清理積碳等措施可能消故障燈。

燃油系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高出問題也會(huì)導(dǎo)致。

專業(yè)技師通過診斷設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)?zāi)芸焖僬以蛐迯?fù)。

預(yù)防措施有定期保養(yǎng)，更換機(jī)油、濾清器和火花塞。

檢查液位，確保冷卻液、機(jī)油和剎車油等正常。

注意駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車。

及時(shí)處理小故障。

使用優(yōu)質(zhì)燃油。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈的原因，一是油質(zhì)問題，不達(dá)標(biāo)會(huì)致油氣混合不充分和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。二是傳感器故障，會(huì)讓 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，可更換或調(diào)整傳感器。三是保養(yǎng)問題，不按時(shí)保養(yǎng)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。四是溫度過低，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠會(huì)被檢測(cè)為故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈由 ECU 控制，涵蓋進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等系統(tǒng)。

燃燒狀態(tài)不好、爆震、燃油質(zhì)量差、汽缸有積碳、電腦獲取不到數(shù)據(jù)都會(huì)亮燈。

車子故障燈亮還能開，ABS 系統(tǒng)故障燈會(huì)影響防抱死功能，但剎車還靈。

假故障到 4S 店清除代碼，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)這種復(fù)雜故障，可能要清理內(nèi)部或換零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）