如何診斷卡羅拉曲軸傳感器故障

診斷卡羅拉曲軸傳感器故障，要注意這些方面。

先檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪的間隙，正常應大于 0.5mm 小于 1.2mm，脈沖輪安裝不對，間隙過大或過小會造成信號偏差。

然后關閉點火開關，斷開傳感器插頭，測量 1 端和 2 端電阻，應在 400 到 600Ω，不在此范圍說明傳感器有問題，得換，還要注意兩根信號線與屏蔽線要絕緣。

接下來打開點火開關，測兩根信號線對搭鐵電壓，應為 1.4V，這是預設電壓，啟動起動機時，信號電壓應接近 1.6V。

要是傳感器內部、信號線、發動機控制單元有開路或短路，電腦接收不到信號，發動機就無法啟動。

操作時，先打開點火開關，用 KT600 解碼器讀靜態故障碼、凍結幀和數據流，應無故障碼和凍結幀，記錄數據流。

啟動發動機確認故障癥狀，保證車輛和環境安全，變速器空擋、拉緊駐車手柄，自動變速器要踩剎車。啟動次數不超 3 次，時間不超 5 秒，相鄰 2 次間隔 30 秒。觀察啟動狀況，記錄故障，比如發動機能轉但無法啟動。

用解碼器讀故障碼，無碼正常。再結合維修手冊確認診斷思路，制定檢查流程，用解碼器檢測發動機轉速，啟動發動機觀察數據流中“Enginespeed”數值，有數據是間歇性故障，數值 0 表明曲軸位置傳感器無轉速信號不正常。

最后檢查曲軸位置傳感器，打開機艙蓋，斷蓄電池負極，找到傳感器拔下連接器，看連接器內部端子是否損壞，檢查安裝情況，壞了或安裝不正常就修復或更換，正常就用測試延長線測電阻值，標準電阻值 1850 到 2450Ω。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）