停車時排氣筒流水是什么原因

停車時排氣筒流水是正常現象。

這主要因為汽油本身就含水分，行車時汽油在發動機里充分燃燒，水分經高溫變成水蒸氣，然后遇冷就凝結了，通過排氣管排水孔排出來。

汽車正常燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣量多了，就從排氣管排出。冬季或雨季停車后初次發動可能排白煙，溫度升高白煙消失，這不用檢修，是水蒸氣在排氣管里凝結成水滴導致的。

造成排氣管滴水，主要是汽油燃燒經三元催化產生水蒸氣，到排氣管時部分凝結成水滴從預留排水孔排出，部分蒸氣排到大氣中。

停車排氣管滴水說明發動機工作正常，燃燒充分，霧化效果好，每條排氣管下方都有小口方便排水。

停車后排氣管滴水的前提是：油氣混合比正常，發動機供油系統正常，油耗也正常；發動機缸壓正常，缸體內部無磨損或磨損可忽略，缸套、密封圈等配件都完好；排氣溫度正常，發動機動力輸出穩定。

特別是冬季，停車時排氣筒流水更常見，因為汽油在發動機內完全燃燒產生二氧化碳和水蒸氣，在排氣管內遇冷就結成水了，這表明發動機燃燒狀況好，汽油燃燒充分。

發動機燒機油一般是活塞環刮不干凈氣缸壁機油或者氣門油封老化導致的。

要注意停車時排氣管流水和發動機溫度有關，低溫容易凝結，夏季相對少見。排氣管流水量要是過多可能有問題，比如發動機內水箱泄漏，懷疑有故障可以去 4S 店檢修。

總之，正常的少量流水不用擔心，是發動機性能良好的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）