如何測量發動機缸壓

想要測量發動機缸壓，您可以這樣做。

先讓發動機達到正常工作溫度，這能確保測量結果準確。

接著，把所有高壓線卸下，將火花塞旋松至兩圈，啟動馬達 6 - 8 秒以上，利用缸筒壓縮氣壓把火花塞周圍雜物吹出，不徹底的話用壓縮空氣吹凈。

然后小心取下所有火花塞，檢查有無問題。

之后將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處，螺口擰緊 3 - 5kg/M 或者把壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。

再用起動機帶動發動機，經過 4 個壓縮行程，每個壓縮沖程上會有輕微脈沖，注意第一和第四沖程的讀數，要保證電瓶電量充足，起動機狀態良好且速度正常。

讀出測量儀讀數后，填入“登記表”，按下測量儀錐端的放氣閥減壓，依次測量其他缸筒缸壓。

測量前要檢查機油量、起動機和電池工作正常，啟動發動機讓水溫升至 80 至 95 度。

關閉發動機后拔下高壓線，拆下火花塞，轉動曲軸除去缸內雜質。

在節氣門完全開放的狀態下轉動發動機曲軸也能測量。

測量時蓄電池電量要充足，發動機冷卻溫度在規定范圍，潤滑條件良好，每缸壓力測量時壓縮行程不少于 4 次，要遠離發動機外部運轉零件和灼熱部位，拆裝火花塞注意防止異物進入發動機內部。

不同類型汽車發動機適用的缸壓范圍不同，測量前查閱相關資料了解預期缸壓范圍。

如果一個或多個氣缸壓力過低，或者氣缸之間壓差過大，從火花塞孔注入少量機油，重復測量步驟。

還可以用氣缸壓力測試儀，或者示波器配合壓力探頭來進行缸壓測試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）