變速箱掛倒檔有沖擊感怎么回事

變速箱掛倒檔有沖擊感的原因有不少。

比如剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動，要是換擋時離合器沒踏到底，就容易弄壞齒輪，所以得把離合器踏到底，不使用離合器時腳也別放在上面。

還有怠速掛擋，自動擋車型在發動機轉速沒穩定時就掛倒擋，會沖擊變速箱，得等轉速穩定了再掛。

有的車倒擋沒有同步器，同步器能讓換擋更平穩，沒它換擋就會有沖擊。

變速箱潤滑油不夠或雜質太多也不行，部分車型變速箱容易滲油，導致潤滑不足，要及時檢查添加，還得定期更換優質干凈的油。

自動控制閥產生延遲也會這樣，這得找專業人員調整。

另外，散熱系統不良，變速箱過熱影響油性能，甚至變稠滲漏和出現油壓問題，會引發頓挫沖擊。

車子沒停穩就掛倒檔，或者踩剎車沒踩到底，也可能有沖擊。

自動變速箱里的液力變矩器出問題，同樣可能出現倒檔沖擊。

像沃爾沃 S90 掛倒擋有沖擊，可能是自動啟停影響，發動機自動啟停工作時，車輛停止狀態發動機熄火，掛倒擋時倒擋齒輪切換瞬間和發動機點火幾乎同時發生，兩種信號交叉導致車輛沖擊感，避免在啟停工作時掛倒擋或直接關閉自動啟停就行。

還有可能是變速箱 TCM 標定軟件問題，倒擋沖擊與倒擋信號輸入時的扭矩波動有關，可以到 4S 店升級變速箱程序，質保期內免費刷新，過保了溝通好也能免費刷，溝通不好支付 200 - 300 元刷新費。

停車不規范，車輛未停穩就掛 P 檔拉手剎，導致變速箱受力，下次點火啟動切換倒擋時，變速箱會先釋放內部應力，從而導致沖擊。

總之，出現沖擊、頓挫時要及時送修，不然可能導致變速箱徹底損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）