車輛水箱溫度過高怎么辦

車輛水箱溫度過高的話，您別慌，咱這么辦。

先瞅瞅水箱是不是漏水了，打開水箱瞧瞧水面高度在不在 MIN 以下，水位低很可能就是漏水。

要是漏水，加水后打開發動機附近的排氣螺絲排氣，找找漏水點，注意熱車放涼了再查，特別是通往駕駛倉里面的暖風水管接頭那。

沒漏水點但水還是很快減少，有可能是缸墊呲了，水滲到發動機里，這時候打開機油加注口看看有沒有白沫和氣泡，水箱蓋有沒有機油，機油尺上有沒有白色水珠。

要是不開鍋只是顯示水溫高，可能是水溫傳感器不準，換一個試試。

再看看節溫器，水溫到 90 度后打開機艙蓋摸發動機附近的水管，水箱不熱就是水沒循環，得換節溫器。

車開久了水泵扇葉要是壞了、掉了或者堵了，也會讓水溫快速升高，得換水泵。

準確的辦法是怠速停車，開發動機蓋，開暖風空調，在陰涼處盡早散熱。

另外，水箱溫度過高還得檢查冷凍液夠不夠，加的時候得選一樣品牌和樣式的。

要是水箱壞了，儀表盤水溫故障燈會亮，得趕緊換。

水箱前面有冷凝器，后面有冷卻風扇，風扇運轉時向內進風能提高水箱散熱效率。

車開久了水箱表面會臟，影響散熱，得定期清理。

遇到水溫過高報警，先減速把車開到路旁，別著急關發動機，開鍋了也別立即熄火，暫時怠速運轉降溫，降溫別潑冷水，要戴手套在水箱蓋上加折疊濕布，輕輕擰開小縫等水蒸氣排出再補水。

要是水管滲水、冷卻水不足，可以補充蒸餾水或純凈水應急，但熱車別開水箱蓋。

水量夠就看看水箱后面風扇和風扇保險絲。

要是平時開車水溫就偏高，看看水箱表面是不是有泥巴、棉絮或沙礫，洗車時清理干凈。

老舊車型水溫偏高可能是水箱和發動機內部水垢沉積，得去專業店清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）