輪胎一新一舊沒事吧

輪胎一新一舊一般是有事的。

更換輪胎時盡量不要新舊混用，同一對輪胎最好用同型號同花紋的。

前驅轎車前輪一新一舊的話，必須保證同型號同花紋，不然會影響行車安全，新輪胎放后面能減少跑偏風險，但最好還是一對一對換。

后輪一新一舊的話，得看舊輪胎狀況，若舊輪胎使用里程少、抓地性能好，可能暫時沒大影響。但如果存在平衡問題，可能導致車輛跳動、擺動。

正常輪胎更換周期 6 - 8 萬公里，2 萬公里后通常不用換輪胎，除非輪胎被釘多次、鼓包或胎側嚴重劃傷。

2 萬公里換一個輪胎時，待更換輪胎的尺寸、載重指數、速度等級、品牌、花紋和結構要與同軸輪胎相同。

拆下輪胎后要做好動平衡，不然可能偏航或抖動。

5 - 6 萬公里換輪胎，最好換兩個同軸的，尤其對于后驅型車，新舊輪胎摩擦力和性能有差異，可能導致跑偏甚至失控。

總之，為保證安全和車輛性能，換輪胎要謹慎處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）