自動擋車坡道起步不溜車方法

自動擋車坡道起步不溜車的方法有不少。

對于一般自動擋車，如果有上坡輔助和電子手剎，不放手剎加油門，手剎會自動解除，上坡就簡單了。

不少自動變速箱有低速蠕動功能，一般坡度沒問題，大坡度可能有半坡起步功能。比如除了 dct 雙離合變速箱和 AMT 變速箱外，其他自動變速箱通常不會溜車。現在雙離合變速箱也有改善，有的有了蠕行功能，但 AMT 變速箱溜坡問題較嚴重。

若汽車有 esp 功能，一般也有半坡起步功能，能改善溜車情況。

操作方法上，可用左腳控制制動踏板，右腳控制油門踏板，感覺車有向前沖姿態時松開左腳。或者在松開制動踏板瞬間，迅速將右腳移到油門踏板并持續加大供油量。

還可以利用自動擋的手動模式或 S 擋運動模式，踩剎車切換，用“+-”號切換到一檔，拉起手剎，松開剎車踏板，油門跟上，保證動力充足。

停車時踩住剎車，起步時把擋位掛入 L 擋，松剎車，稍微加油門車就能前進。

半坡停車先拉手剎掛 N 擋，松開腳剎，看到前車行駛后掛 L 擋，緩踩油門，車頭微抬或感覺車向前沖時松手剎加大油門。

新手司機若擔心溜車，可用手剎，掛 D 擋，右腳松開剎車踩油門，發動機轉速到 2000 轉左右再松手剎。或者左腳踩剎車，右腳踩油門，轉速 2000 轉左右左腳慢慢松剎車。

有電子手剎的車，上坡起步踩油門就行。

坡道起步要給油，松離合緩慢，先油門后離合，注意三聯動配合。

若熄火重新起步，先掛一擋，拉手剎，踩離合到底，慢抬離合至半聯動輕踩油門，車頭翹厲害時松手剎抬離合。

坡道起步后溜主要原因是油門跟不上、松手剎時機不當、油門和離合配合不好。

半坡起步要保持正確駕駛姿勢，注意前方情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）